“乐清湾航道老龙头附近，“汉腾1”轮在进港航行途中因主机故障失控，处于漂航状态，急需救援。”11月24日14时30分，温州港集团下属港服公司调度室接到紧急救援电话。“汉腾1”轮船长173米，满载2.6万余吨煤炭，计划靠泊乐清湾码头卸货。由于乐清湾水域是温、台两港唯一实施船舶定线制管理的水域，航道通航密度大，并由温州海事局与台州海事局联合实施一体化管理，若险情处置不及时，将对该水域进出港船舶航行及作业安全带来严重影响。

　　在温州海事局指挥中心的指令下并报温州港集团调度的同意后，港服公司“温消拖16”与“温拖2”第一时间备车赶往事发水域。15时20分，两艘拖轮及时到位，并带上缆绳，控制失控船舶船位。温消拖16在遇险船舶左舷船尾绑拖作为主拖，温拖2在遇险船舶右舷船艏带缆协助，将失控船拖往乐清湾4#锚地抛锚。21时50分，经过6个多小时的拖带，汉腾1轮被安全拖至海事指定位置抛锚。考虑到大潮汛特殊时期，主机未修复，台州海事局指挥中心指令温消拖16与温拖2对遇险船舶实施24小时锚地监护，防止发生走锚险情。

　　25日上午，港服公司召集数位资深船长，商讨制定船舶拖带及靠离泊方案，并加派参与监护拖轮的值班船员，加强后勤物资保障。26日19时30分，温州海事局牵头组织线上腾讯视频会议，台州海事局、温州引航站、温州港口服务公司、浙江汉腾海运公司和行业内数位专家共同参与，会议对靠离泊方案进行讨论评估，并制定了一系列的安全保障措施，提出了作业安全作业要求，以确保拖带及靠离泊作业安全。

　　27日7时，拖带靠泊作业准时开展，在温州引航站站长指挥下，温消拖16与温拖8分别绑拖在汉腾1左右船艉，温拖2在右舷船艏带缆，在三艘拖轮的共同协作配合下，9时30分，汉腾1轮平稳靠妥乐清湾2号泊位，至此，历经67小时的抢险救援工作画上圆满句号。

　　笃行实干，善打硬战。港服船员时刻牢记“风雨同舟 使命必达”的服务理念，充分发挥“不惧挑战、无畏风浪”的拼搏精神。面对突发状况，第一时间响应、第一时间到位，全力以赴保障海上交通安全，擦亮温州港服金名片。（通讯员：邵金中 陈建册）