2月18日20时，“温消拖1”轮接到港服公司调度室的紧急电话，得知在洞头虎头屿附近，“兴发58”轮和“鼎泰168”轮相撞，急需拖轮前往事故现场进行抢险拖带。面对这一突发情况，“温消拖1”轮闻讯而动，立即启动应急预案，全速驶向事故海域。

　　当时，海上视线不良，风浪较大，且渔网密布，给抢险工作带来了极大的困难。“温消拖1”轮船长饶明政凭借丰富的经验和过硬的技术，克服重重困难，以最快的速度向事故现场进发。经过紧张而有序的穿梭航行，拖轮于21时15分成功抵达两船相撞事故现场。“鼎泰168”轮在事故中机舱壁破损，虽暂时进行了堵漏处理，但仍存在全船跳电和沉船的风险。在温州海事局指令下，“温消拖1”轮将事故船舶护送至安全锚地，并做好协助排水及人员救助准备预案，保持全员应急待命状态。22时，在“温消拖1”轮护航下，遇险船舶顺利到达安全锚地下锚，按海事要求拖轮在旁执行24小时安全监护任务。19日下午15时，“温拖3”轮接力监护，“温消拖1”轮回港补给并投入到紧张的生产任务中去。

　　此次抢险拖带任务，充分展现了温港拖轮迎难而上的硬核力量。“温消拖1”轮全体船员以高度的责任感和使命感，克服重重困难，成功保障了事故船舶的安全，为温州的海上交通安全作出了积极贡献。（通讯员：陈长存）