12月9日上午,大门大桥一期工程斜拉桥主梁大型施工设备前支点挂篮的首件钢构件顺利吊装成功,这标志着大门大桥控制性工程斜拉桥主梁的施工准备正式拉开帷幕。
大门大桥一期工程主桥设计为双塔双索面三跨斜拉桥,标段划分为第2施工标段,也是施工难度最大、技术含量最高、施工环境最复杂、安全风险最大的施工标段,属于全桥控制性工程。主塔高134米,主梁全长586米,宽32.2米,最大跨径316米,设计通航净高37米,为Π型预应力钢筋混凝土肋板梁,共设有176根高强度斜拉索,计划共采用4套大型前支点挂篮设备同步施工。
作为全桥控制性工程,斜拉桥主桥何时贯通,直接决定了大门大桥全线贯通时间。目前,斜拉桥主塔施工已进入冲刺阶段,预计将实现年内封顶的年度目标。同时为了赶进度、抢工期,还同步组织实施了塔梁同步交叉施工,在确保安全的前提下,提早2个月开展主梁0#块现浇支架搭设和前支点挂篮预制加工。目前现浇支架已基本搭设完毕,前支点挂篮也已在专业厂家预制加工完成,进入施工现场拼装阶段,首节钢结构成功实现吊装,标志着主梁施工准备工作顺利启动,为明年全桥力争实现全线贯通打下坚实基础。(通讯员 常永霞)